Das ENGWE Engine Pro 3.0 Boost :
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Das ENGWE Engine Pro 3.0 Boost :
| SchlĂŒsselmerkmal | Spezifikation |
|---|---|
| TatsÀchliche Reichweite | Bis zu 130 km (PAS 1) |
| Maximales Motordrehmoment | 90 Nm |
| Batterie | 48V 15Ah (720Wh), Samsung Zellen |
| Bremsentyp | Hydraulisch, Doppelkolben |
| Fahrradgewicht | 34,7 kg |

Ich habe es vor einer Woche erhalten und bin absolut begeistert. Ich lebe in einer ziemlich hĂŒgeligen Gegend und dieses Fahrrad bewĂ€ltigt die Anstiege mĂŒhelos. Der Boost-Modus ist kein Scherz, man spĂŒrt den Schub sofort. Es ist etwas schwer, aber man merkt es beim Fahren ĂŒberhaupt nicht.
Die hydraulischen Bremsen sind ein Lebensretter. Ich hatte eine knifflige Situation mit einem Auto und sie haben mich sofort zum Stehen gebracht. Die Kraft wird sehr natĂŒrlich abgegeben, bis man den Boost aktiviert... da ist es purer Genuss. Ideal fĂŒr die Sicherheit in der Stadt.
AuĂergewöhnliche Reichweite! Ich bin eine 65 km lange Strecke auf gemischtem Terrain gefahren und hatte noch ĂŒber 40% Akku ĂŒbrig. Den Boost habe ich nur fĂŒr die zwei steilsten Abschnitte genutzt. Es ist wirklich ein fĂ€higes Fahrrad fĂŒr lange WochenendausflĂŒge.
Die Vollfederung verĂ€ndert alles auf Kopfsteinpflaster und Waldwegen. Es ist so viel bequemer als mein altes Hardtail-Mountainbike. Der Boost gibt mir das nötige Vertrauen, jedes Hindernis zu ĂŒberwinden, ohne absteigen zu mĂŒssen.
Mein tÀglicher Arbeitsweg betrÀgt 15 km einfach. Ich bin schneller als mit dem Auto, weil ich alle Staus umgehe. Der Boost ist perfekt, um an Ampeln schnell anzufahren und sich sicher in den Verkehr einzufÀdeln. Mein bester Kauf seit Jahren!
Zuerst war ich wegen des Gewichts skeptisch, aber das Fahrrad ist super ausbalanciert. Selbst wenn der Akku leer wĂ€re, ist das Treten immer noch gut möglich. Der Boost ist meine "Motivation" fĂŒr den letzten Anstieg, bevor ich nach einem langen Tag nach Hause komme.
Scooterhelden : @Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=rhkEP7m_RAc